Начало истории. (прикрепленный пост, ниже новые сообщения)

А изменения настолько кардинальные, что впору говорить о начале истории.
[Черновик -->]

Небесный туман начал меркнуть. Разводы мутнели, гася друг друга...,
затем небо лопнуло и сквозь рваные дыры проглянуло иное небо,
светло-серое, под стать спокойному свету, льющемуся оттуда.
Все головы были задранны в зенит, поэтому бегущего гонца заметили,
когда он был совсем рядом.
- Повелитель! - крикнул он, задыхаясь. - Стена Тэнгэра - упала!


                                                                                    Святослав Логинов. Многорукий бог Далайна.

Конец истории. Ежи, скрещенные с ужами.

90-е годы и начало 00-х прошли под знаком "конца истории" Фрэнсиса Фукуямы. И хотя даже сам Фукуяма впоследствии дистанцировался от особо радикальных положений своей книги, его теория еще весьма популярна. На самом деле достаточно любопытным является сам факт появления этой книги на фоне грандиозных перемен во всех сферах жизни человечества. Разве Фукуяма их не замечал?
С другой стороны - толпы неомальтузианцев и прочих придурков катастрофистов, которые "спинным мозгом"(c) чуствуют перемены, но поскольку за отсутствием других типов мозгов не могут осознать суть этих перемен, то просто носятся с воплями о "все пропало, ховайся кто может...", размахивая вместо Апокалипсиса докладом Римскому клубу, пугая домохозяек и прочих обывателей, ...
Ну и простые обыватели, которые вообще не замечают происходящие перемены, и даже более того, воспринимающие их как данность. Как-то несколько лет назад нашу группу взрослых на вечеринке насмешил ребенок, интерпретируя сюжет с таксофоном в старом фильме, дескать "дядя свой сотовый дома забыл". На самом деле дети видят то, что не замечают взрослые - а взрослые, за своими текущими делами, как-то не замечают, что живут в мире, который еще каких-то 20-30 лет назад казался бы полной фантастикой. Это, кстати, прелюбопытный факт, почему в большинстве своем народ не замечает перемен, просто привыкнув к этим, все более ускоряющимся переменам, как к какому-либо статичному фактору, как к старому дивану, например.
В эту ловушку, кстати, попал и Фукуяма, представив перемены, идущие в одном и том же русле с конца мировой войны до 90-х, как некую линейную статичную железобетонную дорогу из точки А в точку Б, а не как часть бифуркационного клубка.

С другой стороны набирает популярность так называемая теория сингулярности, согласно которой скорость развития человеческой цивилизации постоянно ускоряется, в определенный момент резко достигая бесконечности. И этот момент достаточно близок. В принципе, постулаты этой теории легко проверяются и вполне соответствуют реалиям, единственное что смущает - очень простой вопрос к последователям этой теории: а дальше что? За точкой сингулярности? Нет четкого ответа. А вообще-то, такое "схлопывание" - это и есть признак конца.
Так что, получаетсы Фукуяма прав с своим "концом истории"?

Начало истории.

На самом деле, уверять, что ничего не происходит, или что все происходящее - лишь "невинная детская игра в крысу"(c) - нельзя.
Определенные признаки конца истории есть, и их даже более, чем достаточно, один упомянутый доклад "Пределы роста" чего стоит.
Однако, при этом следует уточнять - конца НЫНЕШНЕЙ ИСТОРИИ.

На деле мы являемся свидетелями прохождения человеческой цивилизацией ГРАНДИОЗНЕЙШЕЙ точки бифуркации, которая затрагивает все стороны человеческой жизни, и драйверами которой являются настолько независимые процессы, что предсказать конечный результат вообще невозможно.
Одно понятно - это будет настолько новый мир, что уже лет через 30 нашим детям/внукам нынешнее положение дел будет казаться бытием троглодитов и..., (хорошо, если не извращенцев...) Это будет совершенно фантастическая реальность.

Ну, и вкратце, о некоторых основных драйверах этих бифуркационных процессов.

Постиндустриал, как перманентный пожар в борделе.

Первым, и наиболее мощным драйвером перемен является фазовый переход из индустриала в постиндустриал. По хорошему, мы являемся свидетелями редчайшеего процесса, происходящего всего лишь третий раз в человеческой истории. Первый фазовый переход был из общества охотников собирателей в аграрное общество, еще называемый неолитической революцией, был запущен нехваткой основного ресурса - ресурса дикой природы для размножающейся человеческой популяции.
Второй фазовый переход, из аграрного в постиндустриальное общество... или промышленная революция, был ведом нехваткой основного аграрного ресурса - пахотной земли, опять же на фоне размножающейся человеческой популяции. Дикая нищая дыра, по имени Англия, первой осуществившая этот переход и поимевшая с него все плюшки, неожиданно стала самой мощной в истории человечества империей.
Третий фазовый переход - из индустриала куда-то в пост-индустриал, для него еще названия нет, осуществляется в настоящий момент. И его за уши тащит та же самая нехватка ресурсов, как и в предыдущие разы. Привет Римскому клубу, это в "Пределах Роста" великолепно описано, в этот раз в наличии нехватка ресурсов индустриальной цивилизации, то есть природных ресурсов, которые надо для индустрии вырыть из под земли, чтобы потом что-то с ними сотворить.
Кроме того, что не было предсказано в "Пределах Роста" - сейчас еще добавляется дефицит рабочей силы и дефицит экологии, что делает трансформационный переход еще более резким.

Кстати, умиляют персонажи, которые представляют постиндустриал, как экономику сервисов, это вообще ни в какие ворота не лезет, это все равно что преставлять обожравшуюся американского золота Испанию 16 века как постаграрную, т.е. индустриальную экономику. Да нет, то была просто больная экономика, как и нынешние сервисные экономики. В настоящем постиндустриале будет мощнейшее с/х (если его еще можно будет так называть), мощнейшая, гораздо более производительная, чем сейчас, индустрия хоть и фантастическая по нынешним меркам. Ну и сервисы будут тоже, куда без них....
Пока что, кроме того, что это будет выглядеть полной фантастикой, про постиндустриал можно вкратце сказать, что главным отличием от индустриала будет гораздо более выраженная распределенность процессов. Бескрайные поля и огромные заводы потеснятся и в большой мере будут замещены распределенными (distributive) вариантами. Распределенное с/х, энергетика, промышленность, сервисы и т.д.
Следовательно, с наших нынешних представлений о менеджменте экономических процессов, попытка управления или хотя бы осознания принципов управления в постиндустриале, будет выглядеть, как попытка управлять пожаром в борделе...

Эпоха Великих Географических Закрытий

Современная, окружающая нас геополитическая реальность в своей основе лежит на фундаменте мощнейшего пассионарного взрыва "западной" христианской цивилизации, произошедшего около 1000 лет назад, и вылившегося в мировую экспансию этой цивилизации.
Именно поэтому нынешняя мировая система торговли, разделения труда (включая систему неоколониализма), международных производственных отношений и т.д., - корнями уходит в эпоху XV-XVII веков. Ту самую эпоху, получившую название "Эпохи Великих Географических открытий", и положившую начало переформатированию мира на современный лад.
А ведь всего 5 веков назад территория, простирающаяся от Малой Азии до Тихого Океана генерировала львиную долю мирового ВВП, при этом обладая недосягаемым для соседей уровнем науки и культуры, но была задвинута на задворки цивилизации именно в последние 500 лет.



Естественно, наш мир динамичен и такое положение дел не могло быть навсегда. И в настоящий момент мы может наблюдать начало противоположного процесса - постепенное смещение экономического и культурного центра цивилизации ИЗ региона Северной Атлантики.
Куда? Пока определенно заметен регион АТР, которому некоторые эксперты предрекают роль будущего финансово-экономического центра планеты. Но это вряд ли, скорее всего центров будет несколько, и даже больше двух. А может центров не будет вообще, и все будет размазано ровным слоем по всей планете, соответствуя постиндустриальному фактору распределенности всего, чего только можно.

Но в любом случае понятно, что нынешняя система международного разделения труда и отношений, построенная на основе экспансии эпохи Великих географических открытий - безнадежно устарела и закрывается. Уходит в прошлое. То есть в шутку можно сказать что живем мы сейчас в эпоху Великих географических закрытий. И многие изменения, происходящие внутри этого трансформационного процесса, будут выглядеть совершенно невероятными.

Восстановление искаженной реальности...

Случившийся в начале XX века прорыв инферно, вызвавший Первую Мировую Войну и последущий ряд катастроф, породил искаженную различными идеологиями реальность ХХ века. На смену традиционным ценностям, как прагматическим, так и религиозно-идеологическим, в XX веке пришли чисто идеологические, понятия и ценности, часто перпендикулярные реальности, порождая определенного вида "зазеркалье", симулякр, не имеющий никаких прав на естественное существование, кроме взятых на вооружение идеологических догм.
Причем, в результате борьбы конкурирующих идеологий, симулякрам кратно умножающимся, приводя к появлению симулякров более высоких степеней..., вполне достойных пера Кафки.
Короче, за XX век человечество наплодило их столько, что действительно можно говорить о серьезном искажении реальности.
Но на счастье, при отключении симулякров от внешнего питания, они просто дохнут. А поскольку среда, питающая эти отражения, существовала в старой истории, которой сейчас приходит конец, то можно с уверенностью говорить о грядущем массовом падеже симулякров, которые человечество притащило в XXI век.
И, совершенно, естественно, удаление искажений из реальности, для наблюдателя изнутри этого процесса будет выглядеть как будто бы мир переворачивается верх ногами.

UPDATE: То, что вначале поэтически было названо "прорывом инферно", получило все-таки свое логическое, а не мистическое объяснение. Посмотрите на картинку.



Совпадение частоты смены поколений и частоты смены технологий совпало именно в первой половине XX века, породив не только бурю мировых войн, революций и прочих катаклизмов, но и порождение симулякров, описанных выше.

На краю

Прочих, более мелких сигналов о том, что действительно, мир находится на переломе, просто не счесть.
Нельзя не упомянуть о сломе многолетнего тренда на рост численности человеческой популяции. Где-то в пределах этого или следущего десятилетия рост населения земного шара начинает идти не за счет постоянно растущей рождаемости, а за счет роста продолжительности жизни. [Продолжение будет]

Welcome to the матрица

Часть первая - http://gorynych1.livejournal.com/76102.html
Часть вторая - http://gorynych1.livejournal.com/76523.html

Свобода Матрицы или наступит ли Эра Милосердия. Часть 1.
Свобода Матрицы или наступит ли Эра Милосердия. Часть 2.
Свобода Матрицы или наступит ли Эра Милосердия. Часть 3.
Матрица. О детерминации межэлементных связей и системах учета.

Глобальная деревня.

Глобальная деревня или что нас ждет за порогом сингулярности.
FAQ. Что нам стоит дом построить. А потом его содержать.
О транспортной системе мегаполиса. Что выгоднее для кошелька - бежать за автобусом или за такси?
Мальтузианский крест урбанизации.
Мы поедем, мы помчимся...
Про гору и Магомета. Часть первая.
Про гору и Магомета. Часть вторая.
Про гору и Магомета. Часть третья.

Закат мегаполисов.

Закат мегаполисов.
Проблема златоглавая.
NZE - как новая реальность.
Деурбанизация. Виртуальными дорогами по виртуальному разгильдяйству.
Закат мегаполисов. Let it snow.

Экономика знаний.

Элон Маск как ледокол постиндустриала или Тесла на халяву.
Тесла на халяву - 2, или зачем Маск полез в электросеть.
Экономика знаний или зачем кофеварке интернет?

Эффект недоперезанятости.

FAQ. Эффект недоперезанятости.

Аватарное завтра

Нематрица или виртуальная реальность.
Шаги к аватарному завтра.

Практическое коботоводство

Три правила кобототехники.
Практическое коботоводство или самая парадоксальная сторона недоперезанятости.
Практическое коботоводство... - 2


Пост-индустрия

Ледокол постиндустриала, или выход там же, где и вход.
Постиндустриальный индустриал. Часть первая.
Постиндустриальный индустриал. Часть вторая.

Пост-с/х

Сельское хозяйство постиндустриала. Напечатанное мясо и городские фермы.

Пост-энергетика
FAQ. Обыкновенное чудо.
Век газа. Виртуальная газификация.

Непобедимый. Или еще раз о пост-энергетике.
Пост-энергетика. Или еще раз о эволюции.
Пост-энергетика. Или еще раз о эволюции. Часть 2.


Пост-образование

Постиндустриал. Школа будущего.
Пост-образование. Эпоха гениев или его величество КОНТЕНТ.

Пост-медицина

Разговор с Незнайками-2 или с кем ты, доктор Айболит.

Пост-ритейл.

Пост-ритейл. Амазон начинает разрушение основ.

Человек-гаджет.

Матрица. Человек-гаджет.


[Продолжение будет]

P.S. Все это на правах черновика.
Возможно, стилистика будет редактироваться позже.

Шаги к аватарному завтра. Июнь 2018 (2)

Похоже, что ученые из EPFL нарыли что-то реально крутое.

[Spoiler (click to open)]
https://hi-news.ru/technology/uchenye-iz-shvejcarii-sozdayut-nervnuyu-sistemu-dlya-robotov.html



Возможные сферы применения этой штуки - вообще гигантские.
Как и перечислено в статье - от роботов до умной одежды.

Но как мне видится, если эта штука таки сможет вылезти из лаборатории и дойти до коммерческого производства - то ее основной ништяк будет использован аватарными роботами.
Потому как именно тактильные ощущения пока что - огромный затык в этом вопросе.
Если окружающую картинку и звук может передать шлем VR, то как щупать или хватать чего-либо, было не особо понятно.
Ту же самую элементарную гайку накрутить - непонятно как и что, чтобы резьбу не сорвать.
У человека это все происходит на основании тактильных ощущений.

А вот теперь, будем надеятся, это реальный шаг в этом вопросе.
А если все заявленные ТТХ этих "нервов" соотвествуют реальному положению дел, то это даже не шаг, а прыжок.
На весьма нехилую дистанцию.
Tags: ,

Новости с подписочных фронтов. Июнь 2018.

Как продолжение Новости с подписочных фронтов.

[Spoiler (click to open)]
Интересная статья на Forbes, о буме в подписочной индустрии:
https://www.forbes.com/sites/andriacheng/2018/05/30/the-subscription-box-industry-is-getting-more-crowded-than-ever/#478de273a39e

“This is in response to a continued shift in (consumers’) buying habits,” Paul Chambers, cofounder of the one-year-old trade group Subscription Trade Association (yes, there’s now even a trade association, with 500-plus members), said in an interview. “Convenience is a big factor. We are seeing companies continue to find new ways to offer that.”

Слова про фактор удобства - в рамочку и на стену.

А вот интересные рассуждения про автоподписку с точки зрения ремонта авто..., и кстати, многие мысли тут уже озвучивались...

http://www.wardsauto.com/industry-voices/oems-subscription-plans-could-revolutionize-auto-industry

When thinking about the future role of MRO in automotive, vehicle subscription services become an important marker for where the industry is headed.
In this new model, OEMs gain control over the entire vehicle lifecycle from design to sales and service networks.
In turn, traditional dealerships may be relegated to showrooms as extensions of the OEM or completely absorbed altogether.
As this network takes shape, OEMs will need to extend their systems and vehicle configuration knowledge to the point of service to optimize vehicle maintenance. The knowledge they will gain about this lifecycle by first offering subscription services will be a prerequisite for managing autonomous fleets in the future.


=================

Все совершенно очевидно и лежит на поверхности...

Соломенная энергетика. Еще один девайс.

В продолжение https://gorynych1.livejournal.com/178676.html

[Spoiler (click to open)]
Не хочу редактировать тот пост, а видео про пеллетный комбайн там сдохло.
Просто дам еще одну ссылку, там упоминался сей девайс (Krone PREMOS 5000):



А недавно появился еще один (CSP Metitron 560):
https://www.agriland.ie/farming-news/heres-a-self-propelled-harvester-with-a-difference-but-what-is-it/



Караван весело идет, распевая походные песни... :)

Crash test. Резинка от трусов.

Итак, прошло немногим больше года, как мы начали нашу сагу (https://gorynych1.livejournal.com/156273.html), так что просто надо написать что-то юбилейное по этому поводу.

[Spoiler (click to open)]
Поэтому отметим, что за этот год произошло то, что еще год назад многим казалось абсолютно невероятным, а именно - резкий профицит рабочей силы в Украине сменился на такой же резкий дефицит рабочей силы.
Кстати, любопытно перечитывать тогдашние комментарии, годовой давности..., Фомы, блин, неверующие.

Но тем не менее, это произошло и тем самым было выполнено необходимое и достаточное условие, для тестирования эффекта недоперезанятости в полевых условиях.
И об этом сейчас можно поговорить поподробнее, и повторить уже когда-то пройденное.

=================================

Итак основной угрозой, исходящей от упомянутого нами эффекта недоперезанятости является рост неконкурентоспособности отраслей экономики, скажем так - индустриального типа, построенных по принципам уходящей индустриальной эпохи.
Неконкурентоспособности за рабочие руки.
Перед самозанятостью gig economy, перед мелкими и гибкими производствами и сервисами, перед интернет-экономикой и т.д.

Трудовая миграция, усиленная безвизом, как тут уже говорилось, является не причиной, а просто катализатором этого процесса, происходящего в других странах более плавно.
Но и она показала, что основной удар наносится именно по индустриальным сферам - крупные и средние заводы, энергетика, ЖКХ, общественный транспорт, различные муниципальные и государственные службы ощутили максимальный отток рабочего ресурса.

Ну а теперь уже пошел достаточно быстрый рост зарплат в украинской экономике, и для полной проверки теории, необходимо теперь просто дождаться, пока внутренние зарплаты достигнут определенного уровня. Того уровня, когда на полную мощность включится ВНУТРЕННЯЯ конкуренция за рабочий ресурс.

Самое удивительное, просто поразительное, что этого ключевого момента, то бишь поднятия зарплат, в Украине сейчас радостно ждут.
Причем все, от самых низов до самых верхов.

Почему-то считается, что выравнивание зарплат с той же Польшей решит все проблемы.
На самом деле все наоборот.

Рост зарплат при эффекте недоперезанятости происходит не из-за роста производительности труда. А из-за нехватки рабочего ресурса.
И это даже не инфляционный рост в классическом понимании инфляции.
Поэтому, согласно теории, должен начаться дикий перекос, указанный выше.
Более гибкая, более мобильная, более комфортная и менее стрессовая часть экономики начнет высасывать ресурс у той части экономики, на которой сейчас держится цивилизация.

Чтобы было понятнее - зададим вопрос: У КОГО сейчас поднимутся зарплаты и доходы?
Ответ - небольшие и гибкие частные бизнесы, как производственные, так и сервисы, фермерство, сфера услуг, различная самозанятость и тому подобное.

А у кого они не поднимутся, в том смысле, что если и поднимутся, то совершенно недостаточно?
Ответ:
- ВСЕ бюджетники, от полиции до учителей и медсестер...
- ВСЯ инфраструктура, от железных дорог до энергетики...
- ВСЕ муниципальные службы, от дворников до общественного транспорта и детских садиков...
- ВСЕ крупные промышленные и с/х предприятия, поскольку они ограничены сверху спросом на их продукцию.

Другими словами, все эти сферы, уже попавшие под удар конкуренции с зарубежными работодателями, теперь будут чуствовать нарастающую конкуренцию со стороны внутренних бизнесов.
А резко поднять зарплаты в этих секторах совершенно невозможно - ведь это означает рост внутренних тарифов, налогов и прочих сборов В РАЗЫ, что просто похоронит экономику.
То есть, поскольку рост зарплат в других сферах произошел не из-за роста производительности труда, и не из-за банальной инфляции - поэтому перекос не убирается никакими, до сих пор известными методами.

И этот перекос, по идее, должен вести к уничтожению индустриальной циливизации и соответственно, деурбанизации...
Ну сами посудите, если народ разбежится из-за нищенских зарплат из указанных выше сфер и отраслей - кто это все будет поддерживать?

IMHO, надо уже во все колокола звонить, и что-то предпринимать, а не радостно дожидаться сего момента.

А сейчас ситуация все больше и больше напоминает оттягивающуюся резинку от трусов - все перекосы усиливаются за счет банальной инерции мышления всех участников этого процесса...
Когда она лопнет?
Не знаю. Может уже осенью, а может следущим летом. А может еще позже.
Если ничего не предпринимать.
Будем наблюдать.

Пост-медицина. Как сохранить баланс?

Три года назад тут писалось, что ученые обещают напечатать человеческий глаз, для использования в трансплантации, к 2027 году.
https://gorynych1.livejournal.com/32514.html

[Spoiler (click to open)]
И это выглядело совершенно дикой ненаучной фантастикой.

А недавно появилось сообщение:
https://3dnews.ru/970465
Используя простой 3D-биопринтер, профессор по тканевой инженерии Ньюкаслского университета Че Коннон (Che Connon, на фото справа) и его команда учёных смогли объединить здоровые стволовые клетки роговицы с коллагеном и альгинатом, чтобы создать «биочернила» для 3D-печати, с использованием которых им удалось воспроизвести форму роговицы глаза человека всего за 10 минут.

То есть караван идет весьма бодро, активно шевеля копытами.

==============================================

Но опять возвращаемся к вопросу, в который заходит пост-медицина.
К резкому удорожанию всего и вся в этой отрасли.
Просто по причине того, что начинает лечится, что раньше не лечилось. А также по причине роста продолжительности жизни.
Ну и помножим это все на всемирный дефицит кадров в медицине, возведенный в степень эффекта недоперезанятости.

То есть и здесь мы видим нарушение существующих социальных и экономических балансов.

И очень похоже, что это удорожание получится скачкообразным, судя по скорости развития этих процессов,
А из этого вытекает много чего... весьма настораживающего...

MS. С глаз долой, из сердца вон.

Куда нибудь подальше, на дно моря, например.

[Spoiler (click to open)]
О чем речь.
Какие-то умники из Микрософта, явно чего-то обожравшись - предложили засовывать дата центры на дно моря.
https://www.marketwatch.com/story/microsoft-just-put-a-massive-data-center-under-the-sea-2018-06-06

В то время как мир бурит, роет и рубит - все больше и больше, чтобы хватило все обогреть и подогреть, эти умники решили на халяву подогреть Мировой океан.
Причем под вопли о борьбе с глобальным потеплением.
Поэтому, в процессе изобретения этого девайса использовались даже не грибы, а явно что-то куда более забористое.

Для сравнения - вот:

http://www.datacenterdynamics.com/content-tracks/colo-cloud/telia-opens-finlands-largest-shared-data-center/100223.fullarticle

Scandinavian telecommunications giant Telia has officially opened its massive colocation data center in Helsinki.
The carrier-neutral facility offers 24MW of power capacity, and its architects call it one of the ‘greenest’ data centers in the world. The site is powered by 100 percent renewable energy and will recycle waste heat from the servers, producing 200,000 MWh per year - enough heat to supply 20,000 homes in the nearby town of Espoo.


Или вот:

https://www.energymanagertoday.com/facebook-recycle-data-center-heat-0171796/

Facebook has announced... its stable of servers in Odense, Denmark will connect to a neighborhood district heating system. The company expects the heat will warm 6,900 homes in the area.

Retailer H&M ... announced ... data center is designed to handle an IT load of 1 MW and can heat some 2,500 modern residential apartments at full load.

Amazon... says the system will heat nearly 3 million square feet of office space. The company says this approach is nearly four times more efficient than traditional heating methods and will also enable the Westin Building data center to cut back on the energy it uses to cool its building.


=====================================================================

Кстати, недавно в комментах заявили, что использование батареек дата центров для балансировки сети категорически невозможно. :)

Смотрим в окно:

http://www.datacenterdynamics.com/content-tracks/power-cooling/europe-gets-energy-smart/100151.fullarticle


A 500MW data center will have around 83MWh of energy stored in batteries, as a reserve for power failures. However, the energy could also be used more flexibly to help balance the grid in three ways. At a busy time, the data center can be run from the UPS to reduce demand; at times of higher demand, some of their energy can be fed into the local grid, and at times when too much renewable energy is being produced, the batteries can soak up some of the excess.

“Data centers can balance the power reserve, by using batteries instead of fossil fuels, and help to compensate the volatility renewable energy creates,” said Vihersalo. “The next step in optimizing data center assets is the better utilization of the electrical infrastructure.”


Все возможно, если что-то делать, а не сидеть на жопе, .

Вести с родины слонов. Июнь 2018.

Что-то реально сдохло в лесу.

[Spoiler (click to open)]
https://www.rbc.ru/economics/06/06/2018/5b180ddd9a7947044b4ffaf9

В документе «Основные направления финансового рынка Российской Федерации на период 2019–2021 годов» ЦБ указывает, что пока «поколение Y» (родившиеся в 1980–2000 годах) не требует радикальных перемен в содержании финансовых услуг. Однако в среднесрочной перспективе его поведенческая модель «может подорвать устойчивость существующей модели пенсионной системы».
Конечную ценность для потребителя в большинстве случаев несет именно пользование, а не владение. Это, в свою очередь, может оказать влияние на баланс сбережений в экономике и стратегии их накопления населением», — говорится в документе.
...
О смене ценностей молодежи в октябре прошлого года говорил министр экономического развития Максим Орешкин. Он рассказывал про поколение Z (люди, родившиеся не ранее середины 1990-х годов), для которых самореализация важнее материального благополучия.


Если не ошибаюсь, это первый В МИРЕ официальный документ такого уровня, где указан сей компонент проблемы недоперезанятости.
Хотя тоже, оптимисты, блин, эффект недоперезанятости грозит не только пенсиям, а устойчивости всей цивилизационной модели в целом.
Но хоть что-то в мозгах проясняется, что не может не радовать...

Далее.

https://vc.ru/38927-soosnovatel-goldprice-ru-s-partnerami-zapustil-v-moskve-servis-arendy-avtomobiley-po-podpiske-willz
Сооснователь Goldprice.ru с партнёрами запустил в Москве сервис аренды автомобилей по подписке Willz

Практически ноздря в ноздрю с мировыми аналогами.
Что любопытно, так это:

Также компания добавит рейтинг для каждого водителя, который будет формироваться в зависимости от его опыта пользования сервисом. На основе рейтинга будет строиться «умная» тарификация: более аккуратные водители смогут арендовать машину по меньшей стоимости.


Матрица. IMHO, такого в подписках других стран пока не существует, хотя однозначно просится.

И еще.

http://www.energyland.info/news-show-tek-electro-172389

Enel, действуя через свое подразделение Enel X, занимающееся разработкой инновационных продуктов и цифровых решений, и совместное предприятие Enel и ESN энергосбытовая компания «Русэнергосбыт» заключили соглашение о сотрудничестве с ОАО «Российские железные дороги».
Соглашение направлено на совместное развитие инновационных систем хранения электроэнергии, которые будут установлены по всей железнодорожной сети страны. Это впервые, когда такой тип батареи будет использован в железнодорожной отрасли.
Соглашение было подписано генеральным директором Enel Франческо Стараче и генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым в рамках Петербургского международного экономического форума с целью оказания поддержки стабилизации энергосети российских железных дорог, улучшения эффективности управления движением поездов, а также чтобы избежать дорогостоящей модернизации сетей, которая может потребоваться в противном случае.


Бинго!
Именно так. Если помните, тут писалось, что батарейки на уровне сетей в США и Австралии начали устанавливать именно для этих целей - чтобы сэкономить на усилении и модернизации сетевого хозяйства. Чтобы можно было держать менее мощную подстанцию, чтобы не прокладывать дорогостоящую резервную ЛЭП и т.д.
Ну а раз батарейка один хрен уже воткнута туда, куда воткнута, для этих целей, значит она еще может за компанию помогать держать нестабильную ветро-солнечную генерацию.
В российской имплементации, батарейки втыкаются практически с такой же целью, для регулировки пика потребления, это, конечно, уже больше похоже на своего рода смарт-грид, правда "срубленный без единого гвоздя"(c), с помощью лома и такой-то матери :), но хоть что-то, с чего-то надо начинать...

Чего вдруг все так забегали-то?
Царь пинки начал отвешивать?

Тесла. Июнь 2018.

Что-то давненько мы не говорили об Илоне нашем Маске, и его растущем блинообразном чеболе.

[Spoiler (click to open)]
А событий происходит много, причем весьма интересных.

1) Чем ближе конец второго квартала, тем более парадоксальными кажутся некоторые его действия.
А это весьма интригует, что же такого мы не видим.
Пока у меня объяснение только одно - вертикальный запуск конвейера расчитывается сейчас или расчитывался (в марте) только с начала нового квартала. Почему? Потому что система федеральных субсидий заканчивается в СЛЕДУЩЕМ квартале, после того как общие продажи пересекут черту в 200 тысяч автомобилей. Субсидия весьма серьезная - она удешевляет авто на $7500.
И тогда все становится на свои места - и жопа в мыле в конце марта, и тихий расслабон сейчас, и приостановка выпуска MS и MX, и начало поставок M3 в Канаду, хотя в Штатах еще дикая очередь, и объявление о начале продаж в июле сверхдорогой M3 с двойным движком, и многое другое. Как говорится, бизнес - ничего личного. Пока работают субсидии - врубить прямо в начале квартала конвейер по по максимуму и продать максимально дорогие модели из очереди предзаказов.
И еще, если я прав - то мы должны увидеть, где-то ноябре, такие посты в соцсетях, типа я купил M3 по интернету в августе, а привезли мне ее только в октябре... :)

2) Производство М3 в количестве 10.000 в неделю позволит снизить ее стоимость до 28K.
http://www.autoguide.com/auto-news/2018/06/elon-musk-thinks-tesla-model-3-price-could-drop-to-28k-with-production-volume.html

3) Кобальт.
Заявление Маска о том, что в новых батарейках Тесла не будет дорогостоящего кобальта заинтриговало, но не дало временных рамок.
Но недавно Panasonic заявил, что сие произойдет уже в близком будущем.
https://insideevs.com/panasonic-hopes-to-go-cobalt-free-with-batteries-in-near-future/
“We have already cut down cobalt usage substantially,” “We are aiming to achieve zero usage in the near future, and development is underway.”

4) Страховка.
Весьма интересное сообщение пришло о страховках на Теслу.
https://insideevs.com/want-the-best-rate-on-tesla-auto-insurance-prepare-for-vehicle-monitoring/
What I found was a significantly lower rate of $75/month with the contingency that I let them monitor my vehicle for 90 days. It’s called “right track” and involves downloading an app to your smartphone and installing a small tag on your windshield that monitors specific behaviors including braking, acceleration, nighttime driving, and miles driven.

В экспериментальном режиме предлагается резко снизить оплату страховки за участие в программе по удаленному мониторингу вождения - скорость, торможение, ускорение, езда в темное время суток и т.д.
Что-то мне это все ОЧЕНЬ напоминает тестирование матричной системы, о которой мы говорили, практически один в один.
Если мониторинговая система показывает, что водитель ездит аккуратно, то страховка для него должна резко снизится.
Если же нет - повысится. Причем это должно менятся динамически - начал лучше ездить, и страховка поползла вниз...
Хочешь сэкономить - будь нормальным человеком.
Причем это добровольная система, в отличии от китайской системы соц.рейтинга, то есть именно то, про что говорилось, что Матрица будет создавать себя сама.

5) Сайт PRAVDA с рейтингом брехливости журналистов.
Тоже Матрица.

6) Апгрейд тормозной системы по воздуху.
Общеизвестная история, как Тесла улучшила работу тормозов просто проапгрейдив настройки по интернету. Как уже говорилось, автомобиль все больше превращается в гаджет.

7) Мобильный ремонт/обслуживание.
Маск объявил о резком (в три раза) увеличении мобильного сервиса. Кроме того, объявлено, что заказывать это можно будет простым нажатием кнопки на смартфоне при нулевом отсутствии какой-либо бумажной работы.
https://electrek.co/2018/05/21/tesla-mobile-service-request-ranger-through-app-elon-musk/
Причина? Резкое увеличение эффективности.
Было сказано, что 90% всех проблем может быть диагностировано удаленно, и работы могут быть сделаны без привоза авто в сервисный центр.
https://electrek.co/2017/07/11/tesla-new-service-strategy/
Понятно, что это уменьшает количество необходимых сервисных центров в 10 раз.
И соответственно - затраты на их содержание, налоги на недвижимость, оплату тепла/газа/воды, различный персонал типа девочек с кофе и уборщиц, и прочее, прочее, прочее.

Да, знаю, мне тут уже объяснили, что это абсолютно и категорически невозможно, размахивая своим 25-летним опытом кручения гаек.
Но что я могу поделать - такая вот селяви.
В свое время, 25-летний опыт орудования веником вообще запрещал появление пылесоса, а оно вон как все обернулось.

8) Выпущенные несколько лет назад машинки Теслы продолжают резво бегать, и помаленьку обновляются данные по деградации батарей.
https://insideevs.com/lets-look-at-tesla-model-s-x-battery-degradation/



The trendline shows 91% of capacity left after 270,000 km (nearly 170,000 miles)!
If the trend continues that way, the 80% mark would be reached after 820,000 km (510,000 miles)…


9) Тесла резко подняла цену на быструю зарядку. Что логично - бензин ушел наверх, конкуренция уменьшается и халявы быть не должно.


Кстати, пункты (8) и (9) говорят об одном важном тренде, который нарисуется, когда электромобилей станет побольше.

Ситуация с противостоянием EV и ДВС перевернется кверх ногами.
Почему?

Сейчас топят EV и одновременно держат на плаву ДВС, две вещи:
- огромное количество заправок, причем везде, в отличие от зарядок EV.
- весьма xороший resale value у ДВС, в отличие от EV.

Количество заправок начнет падать, и причем быстрее всего там, где трафик небольшой. Придется возить с собой вонючую канистру бензина.
А поставить простенькую зарядку можно где угодно, при любом трафике, и сама ее установка - копеечное дело и электричество есть абсолютно везде.
Ну и resale value у EV полетит резко вверх - смотрим на неубиваемость батареек, почти миллион километров, и ломаться особо нечему, в отличии от ДВС. Ну а ДВС подержанное продать - с перспективой мудохаться с ее ремонтом, и платить за дорогой бензин, можно будет только весьма дешево.
Tags: