?

Log in

Начало истории

Mar. 2nd, 2015

08:20 am - Начало истории. (прикрепленный пост, ниже новые сообщения) [sticky post]

А изменения настолько кардинальные, что впору говорить о начале истории.
[Черновик -->]

Небесный туман начал меркнуть. Разводы мутнели, гася друг друга...,
затем небо лопнуло и сквозь рваные дыры проглянуло иное небо,
светло-серое, под стать спокойному свету, льющемуся оттуда.
Все головы были задранны в зенит, поэтому бегущего гонца заметили,
когда он был совсем рядом.
- Повелитель! - крикнул он, задыхаясь. - Стена Тэнгэра - упала!


                                                                                    Святослав Логинов. Многорукий бог Далайна.

Конец истории. Ежи, скрещенные с ужами.

90-е годы и начало 00-х прошли под знаком "конца истории" Фрэнсиса Фукуямы. И хотя даже сам Фукуяма впоследствии дистанцировался от особо радикальных положений своей книги, его теория еще весьма популярна. На самом деле достаточно любопытным является сам факт появления этой книги на фоне грандиозных перемен во всех сферах жизни человечества. Разве Фукуяма их не замечал?
С другой стороны - толпы неомальтузианцев и прочих придурков катастрофистов, которые "спинным мозгом"(c) чуствуют перемены, но поскольку за отсутствием других типов мозгов не могут осознать суть этих перемен, то просто носятся с воплями о "все пропало, ховайся кто может...", размахивая вместо Апокалипсиса докладом Римскому клубу, пугая домохозяек и прочих обывателей, ...
Ну и простые обыватели, которые вообще не замечают происходящие перемены, и даже более того, воспринимающие их как данность. Как-то несколько лет назад нашу группу взрослых на вечеринке насмешил  ребенок, интерпретируя сюжет с таксофоном в старом фильме, дескать "дядя свой сотовый дома забыл". На самом деле дети видят то, что не замечают взрослые - а взрослые, за своими текущими делами, как-то не замечают, что живут в мире, который еще каких-то 20-30 лет назад казался бы полной фантастикой. Это, кстати, прелюбопытный факт, почему в большинстве своем народ не замечает перемен, просто привыкнув к этим, все более ускоряющимся переменам, как к какому-либо статичному фактору, как к старому дивану, например.
В эту ловушку, кстати, попал и Фукуяма, представив перемены, идущие в одном и том же русле с конца мировой войны до 90-х, как некую линейную статичную железобетонную дорогу из точки А в точку Б, а не как часть бифуркационного клубка.

С другой стороны набирает популярность так называемая теория сингулярности, согласно которой скорость развития человеческой цивилизации постоянно ускоряется, в определенный момент резко достигая бесконечности. И этот момент достаточно близок. В принципе, постулаты этой теории легко проверяются и вполне соответствуют реалиям, единственное что смущает - очень простой вопрос к последователям этой теории: а дальше что? За точкой сингулярности? Нет четкого ответа. А вообще-то, такое "схлопывание" - это и есть признак конца.
Так что, получаетсы Фукуяма прав с своим "концом истории"?

Начало истории.

На самом деле, уверять, что ничего не происходит, или что все происходящее - лишь "невинная детская игра в крысу"(c) - нельзя.
Определенные признаки конца истории есть, и их даже более, чем достаточно, один упомянутый доклад "Пределы роста" чего стоит.
Однако, при этом следует уточнять - конца НЫНЕШНЕЙ ИСТОРИИ.

На деле мы являемся свидетелями прохождения человеческой цивилизацией ГРАНДИОЗНЕЙШЕЙ точки бифуркации, которая затрагивает все стороны человеческой жизни, и драйверами которой являются настолько независимые процессы, что предсказать конечный результат вообще невозможно.
Одно понятно - это будет настолько новый мир, что уже лет через 30 нашим детям/внукам нынешнее положение дел будет казаться бытием троглодитов и..., (хорошо, если не извращенцев...) Это будет совершенно фантастическая реальность.

Ну, и вкратце, о некоторых основных драйверах этих бифуркационных процессов.

Постиндустриал, как перманентный пожар в борделе.

Первым, и наиболее мощным драйвером перемен является фазовый переход из индустриала в постиндустриал. По хорошему, мы являемся свидетелями редчайшеего процесса, происходящего всего лишь третий раз в человеческой истории. Первый фазовый переход был из общества охотников собирателей в аграрное общество, еще называемый неолитической революцией, был запущен нехваткой основного ресурса - ресурса дикой природы для размножающейся человеческой популяции.
Второй фазовый переход, из аграрного в постиндустриальное общество... или промышленная революция, был ведом нехваткой основного аграрного ресурса - пахотной земли, опять же на фоне размножающейся человеческой популяции. Дикая нищая дыра, по имени Англия, первой осуществившая этот переход и поимевшая с него все плюшки, неожиданно стала самой мощной в истории человечества империей.
Третий фазовый переход - из индустриала куда-то в пост-индустриал, для него еще названия нет, осуществляется в настоящий момент. И его за уши тащит та же самая нехватка ресурсов, как и в предыдущие разы. Привет Римскому клубу, это в "пределах роста" великолепно описано, в этот раз в наличии нехватка ресурсов индустриальной цивилизации, то есть природных ресурсов, которые надо для индустрии вырыть из под земли, чтобы потом что-то с ними сотворить.
Кстати, умиляют персонажи, которые представляют постиндустриал, как экономику сервисов, это вообще ни в какие ворота не лезет, это все равно что преставлять обожравшуюся американского золота Испанию 16 века как постаграрную, т.е. индустриальную экономику. Да нет, то была просто больная экономика, как и нынешние сервисные экономики. В настоящем постиндустриале будет мощнейшее с/х (если его еще можно будет так называть), мощнейшая, гораздо более производительная, чем сейчас, индустрия хоть и фантастическая по нынешним меркам. Ну и сервисы будут тоже, куда без них....
Пока что, кроме того, что это будет выглядеть полной фантастикой, про постиндустриал можно вкратце сказать, что главным отличием от индустриала будет гораздо более выраженная распределенность процессов. Бескрайные поля и огромные заводы потеснятся и в большой мере будут замещены распределенными (distributive) вариантами. Распределенное с/х, энергетика, промышленность, сервисы и т.д.
Следовательно, с наших нынешних представлений о менеджменте экономических процессов, попытка управления или хотя бы осознания принципов управления в постиндустриале, будет выглядеть, как попытка управлять пожаром в борделе...

Эпоха Великих Географических Закрытий

Современная, окружающая нас геополитическая реальность в своей основе лежит на фундаменте мощнейшего пассионарного взрыва "западной" христианской цивилизации, произошедшего около 1000 лет назад, и вылившегося в мировую экспансию этой цивилизации.
Именно поэтому нынешняя мировая система торговли, разделения труда (включая систему неоколониализма), международных производственных отношений и т.д., - корнями уходит в эпоху XV-XVII веков. Ту самую эпоху, получившую название "Эпохи Великих Географических открытий", и положившую начало переформатированию мира на современный лад.
А ведь всего 5 веков назад территория, простирающаяся от Малой Азии до Тихого Океана генерировала львиную долю мирового ВВП, при этом обладая недосягаемым для соседей уровнем науки и культуры, но была задвинута на задворки цивилизации именно в последние 500 лет.



Естественно, наш мир динамичен и такое положение дел не могло быть навсегда. И в настоящий момент мы может наблюдать начало противоположного процесса - постепенное смещение экономического и культурного центра цивилизации ИЗ региона Северной Атлантики.
Куда? Пока определенно заметен регион АТР, которому некоторые эксперты предрекают роль будущего финансово-экономического центра планеты. Но это вряд ли, скорее всего центров будет несколько, и даже больше двух. А может центров не будет вообще, и все будет размазано ровным слоем по всей планете, соответствуя постиндустриальному фактору распределенности всего, чего только можно.

Но в любом случае понятно, что нынешняя система международного разделения труда и отношений, построенная на основе экспансии эпохи Великих географических открытий - безнадежно устарела и закрывается. Уходит в прошлое. То есть в шутку можно сказать что живем мы сейчас в эпоху Великих географических закрытий. И многие изменения, происходящие внутри этого трансформационного процесса, будут выглядеть совершенно невероятными.

Восстановление искаженной реальности...

Случившийся в начале XX века прорыв инферно, вызвавший Первую Мировую Войну и последущий ряд катастроф, породил искаженную различными идеологиями реальность ХХ века. На смену традиционным ценностям, как прагматическим, так и религиозно-идеологическим, в XX веке пришли чисто идеологические, понятия и ценности, часто перпендикулярные реальности, порождая определенного вида "зазеркалье", симулякр, не имеющий никаких прав на естественное существование, кроме взятых на вооружение идеологических догм.
Причем, в результате борьбы конкурирующих идеологий, симулякрам кратно умножающимся, приводя к появлению симулякров более высоких степеней..., вполне достойных пера Кафки.
Короче, за XX век человечество наплодило их столько, что действительно можно говорить о серьезном искажении реальности.
Но на счастье, при отключении симулякров от внешнего питания, они просто дохнут. А поскольку среда, питающая эти отражения, существовала в старой истории, которой сейчас приходит конец, то можно с уверенностью говорить о грядущем массовом падеже симулякров, которые человечество притащило в XXI век.
И, совершенно, естественно, удаление искажений из реальности, для наблюдателя изнутри этого процесса будет выглядеть как будто бы мир переворачивается верх ногами.

На краю

Прочих, более мелких сигналов о том, что действительно, мир находится на переломе, просто не счесть.
Нельзя не упомянуть о сломе многолетнего тренда на рост численности человеческой популяции. Где-то в пределах этого или следущего десятилетия рост населения земного шара начинает идти не за счет постоянно растущей рождаемости, а за счет роста продолжительности жизни. [Продолжение будет]

Welcome to the матрица

Часть первая - http://gorynych1.livejournal.com/76102.html
Часть вторая - http://gorynych1.livejournal.com/76523.html

[Продолжение будет]

P.S. Все это на правах черновика.
Возможно, стилистика будет редактироваться позже.

Feb. 26th, 2017

05:04 am - NZE. Первые ласточки.

Как известно, в различных странах и провинциях мира NZE (Net Zero Energy) объявлен стандартом с определенного года.

[Spoiler (click to open)]
В частности, в Калифорнии таким годом является 2020, для всех вновь построенных жилых домов менее трех этажей высоты.
https://www.nrdc.org/experts/meg-waltner/new-california-building-efficiency-standards-set-stage-zero-net-energy-homes

Много было пересудов, типа, взлетит или не взлетит.
Вернее так - смогут или не смогут.
Потому что задача все таки нетривиальна, с одной стороны обеспечить полную энергообеспеченность строения, а с другой стороны - не задрать при этом цены до сверхвысот, по которым это жилье никто не купит.

Нужно было поэкспериментировать.
На кошках.

И в качестве такой кошки был выбран один из городков Калифорнии, Санта-Моника, где этот стандарт начал действовать уже в 2017 году.
https://lawstreetmedia.com/blogs/energy-environment-blog/building-new-house-santa-monica-will-need-green/

Пока что о результах не слышно, но вот интересное исследование, на тему взлетит или нет.
http://www.builderonline.com/building/how-builders-are-meeting-the-call-for-net-zero-energy-homes_o

Дело в том, что строительство энергоэффективных домов уже ведется достаточно давно, и вот что говорит владелец бизнеса по строительству таких домов:
“I ask my buyer for an extra $100 a month on their mortgage for a better house, and I give them back $300 a month in energy savings. That’s not a hard sell,” says Myers. “When someone takes our zero energy option, that’s actually a little higher margin for us than just our base, zero energy ready house.”

В вольном переводе - покупатель платит на $100 в месяц больше за ипотеку, но получает экономию - на $300 в месяц на оплате энергии.

Но и это еще не все.
Другой калифорнийский городок, Ланкастер - ввел обязательное условия для вновь строящихся домов, чтобы каждый дом имел 2 ватта солнечной генерации в пересчете на каждый квадратный фут крыши.
https://www.greentechmedia.com/articles/read/lancaster-california-mandate-new-built-houses-solar-power-zero-net
При этом прозрачно намекается, чтобы на net metering, то есть продажу энергии обратно в сеть, народ не особо расчитывал, а тарился батарейками, и сохранял эту солнечную энергию для использования в темное время суток.

В Японии, которая несется за Калифорнией по пятам, NZE тоже стандартом решено сделать к 2020 году.
И коттеджи NZE тоже строятся.
И даже пробуют целый NZE кондоминимум построить.
http://techon.nikkeibp.co.jp/atclen/news_en/15mk/011601080/?ST=msbe
50 kW на здании - это небольшая электростанция, однако.

В общем, очень похоже, что в вопросе NZE от разговоров начинают переходить к конкретным делам.

02:35 am - Атака дронов. Первая в мире сеть доставки.

Китайский интернет ритейлер, компания JD.com объявила о начале создания первой в мире сети доставки товаров с использованием дронов.
http://en.ce.cn/main/latest/201702/23/t20170223_20434217.shtml

[Spoiler (click to open)]
Утверждается что радиус доставки будет составлять 300 км. Что впечатляет.

Непонятным моментом является следущее:
An air base will be built for large- and medium-sized drones that can deliver multiple tonnes of cargo to a range of over 300 kilometers.

Это что, многотонные дроны? Типа, летающих грузовиков?
И что-то мне подсказывает, что работать они будут не на бензине или дизеле.

P.S. Американский Amazon и немецкий DHL пока что играются в песочнице тестовых поставок, не в силах пробить американскую и европейскую бюрократию.
Вот такие пироги, с котятами.

Tags:

Feb. 24th, 2017

06:24 pm - Заряд на старте или гига-гонка.

Последние пару лет, внимание мировой общественности было приковано к строительству и недавнему запуску гигафабрики Элоном Маском.
Охи или ахи. Оптимизм и скептицизм - всего было достаточно.
Маск-Маск-Маск. Тесла-Тесла-Тесла.
Чуть ли не из каждого утюга.

Ну а если оценить общую картинку?
[Spoiler (click to open)]
"Посмотреть, так сказать, вооруженным взглядом?"(c)
На то, что вообще в мире происходит с этим делом.

Вот немного инфографики на наличие и на строительство мощностей по выпуску батареек до 2020 года.
http://oilprice.com/Energy/Energy-General/Battery-Wars-China-Beating-Tesla-in-The-Gigafactory-Race.html

(Кликабельно)



Совсем другая картинка получается, не находите?




Очень любопытна в этом контексте Польша.
Луч света в темном евро-царстве.
Весьма динамично развивающаяся и амбициозная страна в очередной раз доказывает, что хочет подтверждать свои амбиции на этом пути.

Ну и Китай - слон-кит-мамонт-бегемот-мастодонт-динозавр, прорывающийся в постиндустриал.
Просто чудовищные объемы возводимого производства.

И еще - наше литиевое трио, о котором мы уже говорили, литиевый ОПЕК(ОЛЕК), а это Чили, Боливия и Аргентина - в ожидании денежного дождя, который их засыпет с головой. Просто потому что лития при таких объемах нужно будет просто немерянное количество.

Вот тут интересная статья по поводу лития.
http://www.outsiderclub.com/report/2017-lithium-stocks-the-new-gasoline/1692
Под названием - "2017: литиевый шок".
И картинки оттуда.





Ну и в засаде сидит Конго. Пока что очень бедная и дикая страна.
Почему Конго и почему пока?
А потому что именно в Конго расположено около половины(!!!) запасов кобальта на планете.
Но про кобальт - совершенно отдельная история.

Feb. 23rd, 2017

09:55 pm - Век газа. Виртуальная газификация.

Продолжаем тему постиндустриальных изменений в газовой сфере.

[Spoiler (click to open)]
Виртуальные трубопроводы.

На самом деле термина "виртуальная газификация" не существует.
Заголовок в какой-то мере провокационный, чтобы потроллить адептов неомальтузианского конца истории.
Типа, в постиндустриале будут топить "виртуальным газом". :)

Но в любой провокации есть доля провокации.
"Виртуальная газификация" - на самом деле это производная от реально существующего термина "virtual pipeline" (виртуальный трубопровод).

Виртуальный трубопровод - это маршрут грузовиков, которые по определенному расписанию перевозят сжиженный природный газ (LNG).
В данном случае уже используется термин ssLNG, то есть маломасштабный (small scale) LNG
Несмотря на то, что такая транспортировка выходит дороже, чем транспортировка по физическому газопроводу, он имеет ряд неоспоримых преимуществ.
На эту тему мы уже говорили в предыдущих статьях, по тэгу "газ".

И хотя это направление находится еще в зародышевом состоянии своего развития, развивается он очень быстрыми темпами.
Ну а теперь перейдем к новостям из этой сферы.

Китай.
http://interfaxenergy.com/gasdaily/article/23747/chinas-factories-warm-to-virtual-pipelines-for-lng



Китай развивает направление доставки газа через "виртуальные трубопроводы".
Самое интересное в этой новости, что в ней фигурируют не lng-заправки, не отдаленные фермы, ни какие еще либо небольшие потребители.
Речь идет не много, не мало - а о таких энергоемких предприятиях, как металлургические и цементные заводы.

США.

http://www.yourpetrochemicalnews.com/linde+provides+virtual+natural+gas+pipeline+for+asphalt+producers+in+remote+locations_140158.html

Снабжение через виртуальную трубу асфальтовых заводов.
Кстати, учитывая, что в США идет бум добычи сверхдешевого сланцевого газа, которая сама по себе проходит duck test тест на постиндустриал - распределенная и малообъемная - то ssLNG оказывается весьма красивым дополнением к общей картинке.

То есть ssLNG уже начинает быть привлекательным для крупных потребителей, как минимум в Китае и США.

Россия.

Зажравшийся кот Газпром, который умудрился проспать все прорывные направления последних 20 лет, похоже таки, начинает ловить мышей. По крайней мере, пытается.

http://easttime.ru/news/kazakhstan/kazakhstan-nachinaet-poluchat-iz-rossii-szhizhennyi-prirodnyi-gaz/12565
Российская компания ООО «Газпром экспорт» подписала с входящей в группу компаний Global Gas Group структурой Global Gas Regazification первый в истории контракт, в рамках которого предусматривается поставка автомобильным транспортом сжиженного природного газа (СПГ) в Казахстан из России.

Добавим сюда еще псковский проект ssLNG, хоть и не в виде виртуального газопровода.

===================

Итого.

Повторимся - при газификации или увеличения объемов поставок, сейчас все упирается в прокладку или расширение трубы.
А это не только значительные изначальные капитальные расходы, но и весьма длительное время, учитывая все согласования и утряски, выкуп земли и прочее. Нужны гарантии, что труба будет поостроена, а, скажем, через 20 лет потребитель не испарится.

Поэтому - при использовании "виртуальных труб" можно резко увеличивать уровень газификации и соответственно уровень потребления газа платежеспособным потребителем, без оглядки на финансовые или другие возможности владельцев или строителей трубопроводов.
Развитие инфраструктуры ssLNG одновременно тащит за собой увеличение использование газа в транспорте (CNG) или других отраслях.
И т.д. и т.п.

Именно поэтому, а еще и потому, что газа на планете просто немерянное количество - 21 век, это век газа.
Плавно переходящий в век водорода.
Но про водород - совершенно отдельный разговор.

Tags:

Feb. 19th, 2017

08:17 pm - Сапоги-скороходы

Первые версии позволяют развивать скорость до 25 миль в час.
"Крейсерская" скорость - 15 миль в час.
Заявленная цель дальнейшей разработки - 40 миль(70 км) в час.

[Spoiler (click to open)]


https://www.inverse.com/article/27221-bionic-boot-keahi-seymour-worlds-fair-nano

Feb. 18th, 2017

10:26 am - Когда земля отдохнет. Корм из навоза.

Предыдущие посты про биопротеин:
http://gorynych1.livejournal.com/70186.html
http://gorynych1.livejournal.com/129630.html

Сначала новость:
http://www.feednavigator.com/R-D/Finnish-model-envisages-pig-farmers-making-protein-feed-from-manure

В двух словах, финские разработчики пытаются прикрутить производство биопротеина к биогазу.
[Spoiler (click to open)]

То есть это компактная установка для животноводческих ферм, производящая из навоза:
1) корма
2) удобрения
3) энергию

Вот так:



Если эту идею пропустить через duck test на постиндустриал, то увидим, что эта штука вполне может взлететь.
Это именно постиндустриальная штука.
Почему?

Duck test на постиндустриал.

А потому что маломасштабная и распределенная.
А еще - это один из ответов на проблему загибающегося индустриала - дорогую экологию.

Когда-то, когда производства было мало, а экологии было много, отходы можно было вываливать, грубо говоря, под ближайшим кустом.
То есть на полигоне.

Когда же мусора становится много, экологии наступает крышка.
Львов может подтвердить. ;)
И тогда за утилизацию мусора приходится очень дорого платить. За утилизацию опасного мусора - еще дороже.

Поэтому приходится строить весьма дорогие устройства по утилизиции мусора. Например, мусорные заводы.
А чтобы снизить весьма высокую себестоимость утилизации, то приходится навешивать на этот завод какие-то полезные функции - производство тепла или электроэнергии. Или предварительную выборку из мусора какого-либо полезного вторсырья, типа пластиковых бутылок.
Но нужно понимать, что себестоимость производства того же электричества или сырья из мусора гораздо выше, чем из традиционных источников.
Переработка мусора - не бизнес, в его нормальном понимании зарабатывания денег, а попытка снизить очень высокие расходы на утилизацию.

Горы из дерьма.

Одним из видов мусора, которым заваливается наша индустриальная планета, является навоз, вырабатываемый при животноводстве.
Если же речь идет о свином дерьме, то это вообще караул, химикат высочайшей степени опасности.

Поэтому совмещение системы утилизации этого навоза с системой его переработки несет тот же смысл, что и паровая турбина на мусоросжигательном заводе. Снизить расходы на утилизацию этого дерьма.
И разговоры о высокой себестоимости биогаза по сравнению с Уренгоем - теряют всякий смысл.
Увы, дорогая экология элиминирует ништяки индустриальной гигантомании.

Если же мы на установку производства биогаза из дерьма навешиваем еще и установку получения кормового протеина, то эта утилизация окупается еще сильнее. И разговоры о более дешевом протеине из сои тоже уходят из аргументации.
Именно из-за того, что вся эта штука:
а) малоразмерна, низкие капрасходы
б) не требует транспортных расходов
в) производит on demand и не нужно складов
д) не зависит от колебания мировых рынков и засухи во всяких Бразилиях. Ибо свиное дерьмо у тебя же на ферме стоит одинаково круглый год.

Кроме биопротеина вспомним еще упоминаемую здесь разработку малоразмерной установки по производству аммиака для фермеров.
Смысл тот же самый.

P.S. Было время, когда все было дешево, и потому можно было к каждой ферме прокладывать трубу из Уренгоя и везти сою из Бразилии.
Баста, карапузики. Кончились индустриальные танцы...

P.P.S. Кстати, в очередной раз отметим трансформацию рынка труда.
Где рабочие места в этой схеме исчезают, и где они появляются.
Все четко, как по нотам...

Feb. 17th, 2017

09:07 pm - Сосиска с током или бензоколонка кверх ногами.

Вроде как развязался с написанием "полотна", или описанием сложившегося пазла, пусть даже в каком-то черновом варианте карандашных набросок. Разрисовывать это красками просто невозможно, поэтому пусть оно само разрисовывается.

И посему, возвращаемся к предыдущему стилю ведения журнала - описание самих кусочков пазла с комментариями.

Итак, сначала новость.
http://www.thedailystar.net/shift/auto-news/japanese-firm-launch-wireless-charging-system-evs-1360957

Японская компания разработала беспроводное устройство для зарядки EV.
Далеко не первая компания это сделала, но есть некоторые особенности.

[Spoiler (click to open)]


Утверждается, что зарядка весьма быстрая.
20 kW. С эффективностью передачи 90%.
Другими словами, батарейка для Болта(60 kWh ) будет заряжаться с нуля немногим более 3 часов.

20 kWh влезет в батарейку за период чуть более часа.
10 kWh - за полчаса.
А 10 kWh - это, простите, целых 60 км пробега. За полчаса.

И тут мы возвращаемся к моменту, уже описанному в этом блоге.
Новый мир - настолько необычный, это нынешняя реальность, перевернутая кверх ногами.
Как сейчас выглядит бензоколонка?
Правильно, бензоколонка + небольшой магазинчик с опциональной сосиской. Побочный доход к продаже бензина.

А теперь представляем себе какой-нибудь нынешний фаст-фуд, тот же МакДональдс.
С парковкой, разумеется.
А теперь под парковочным местом представляем себе такую зарядку.
И наши брюки превращаются в... элегантную заправку для авто.
Фаст-фуд, у которого дополнительным доходом является заправка электромобилей.
Пока клиент жует его гамбургер. Или сосиску. Или блины с черной икрой.
Бензоколонка кверх ногами.

И цена этой заправки может весьма зашкаливать, до запредельной рентабельности продаж, в сотни процентов, тем более ее можно спрятать "в пакет", типа если берешь ведро копеечной порошковой кока-колы или кваса.
Или акции - типа, больше сожрал, бесплатно заправили.
А если представить еще солнечные панели на крыше, чтобы еще больше маржу получать... Как минимум летом.
И даже при такой рентабельности, для клиента это будут жалкие копейки, по сравнению с бензином и прочими прилагаемыми к ДВС.

Это самое относится не только к фаст-фудам. Но и к обычным ресторанам. Фитнесс-залам. Парикмахерским...
You name it.

Но есть только одно НО.
Такая схема будет работать только в малоэтажной застройке слабой плотности, то есть, в субурбии.
Когда, грубо говоря, у фаст-фуда стоит одновременно в среднем несколько машин, а сами фаст-фуды разбросаны на километры друг от друга.
В многоэтажной застройке высокой плотности потребителей, или в торговом центре - такая схема невозможна, она обвалит всю сеть.
И об этом мы уже говорили. Неудобно будет жить в мегаполисах.
Очень дорого и очень неудобно.

Feb. 16th, 2017

08:42 pm - Экономика знаний или зачем кофеварке интернет?

Термину "экономика знаний", которое описывает "экономику будущего", уже много-много лет, трудно даже определить когда он впервые был использован.

[Spoiler (click to open)]
Процитируем одно из определений, которое бродит по интернету:

Аn economy in which growth is dependent on the quantity, quality, and accessibility of the information available, rather than on the means of production.

Можно и на русском:

Экономика знаний — экономика, где основными факторами развития являются знания и человеческий капитал. Процесс развития такой экономики заключен в повышении качества человеческого капитала, в повышении качества жизни, в производстве знаний высоких технологий, инноваций и высококачественных услуг.

Странное чувство возникает, не правда ли?
Что-то на определение это совсем не похоже.
Больше напоминает какой-то манифест с броневика, типа "за все хорошее и против всего плохого".
Не говоря уже о том, что указанная в этих определениях экономика - экономикой не является.
Кстати, если провести простейший duck-тест, по какому-нибудь островному племени папуасов - охотников за попугаями, то получится, что у этих папуасов именно эта "экономика знаний". :)

Ну а если даже в определениях совершенный бардак, то в попытках "описания этого многочлена"(c) - этот бардак еще более грандиозный.
Какие только фантазии по этому поводу не присутствуют, даже самому Кафке было бы не стыдно за такие сценарии.

Конкуренция - двигатель прогресса. А если - нет?

Не претендуя на наличие хрустального шара или на какого-либо другого материального предмета приобщения к откровениям свыше, попробуем включить простую логику.

Мы знаем, что экономика, причем любая экономика - это создание добавленной стоимости. Period.
Натуральное хозяйство экономикой не является. Даже если существует меновая торговля.
Если ты, грубо говоря, за пузырь самогона, вскопал соседу огород, а сосед посеял этом на огороде буряк, чтобы выгнать из него самогон - это не экономика. Обмен штанов на штиблеты между портным и сапожником - тоже не экономика.
И наоборот, государства, где объем производимой добавленной стоимости (ВВП) выше, гораздо богаче и сильнее других, где этот показатель ниже.

Возвращаясь к теме постиндустриальной индустрии, с 3d принтерами и прочими постиндустриальными средствами производства, мы можем заметить, что понятие добавленной стоимости в такой индустрии очень сильно трансформируется.
Потому что основным ништяком 3d печати является принцип "complexity is free".

Другими словами, и немного утрируя, для доходчивости, при 3d печати производство товара - от самого простого, типа пластиковой ложки, до последней модели айфона - создает ПРАКТИЧЕСКИ ОДИНАКОВУЮ добавленную стоимость. Причем эта добавленная стоимость, из-за конкуренции, стремится вовсе не к айфону, а совсем в противоположном направлении.
И дело даже не только в 3d печати, на самом деле 3d печать была использована, как самый "выпуклый" пример, для наглядности. Главное - это то, что при развитии производственных технологий, даже уже сейчас, произвести любой товар становится все проще и все дешевле. И продать его, при все более растущей конкуренции, становится все сложнее и сложнее.

И конкуренция, ведущая до сего момента к достижению максимального увеличения добавленной стоимости в производстве товаров, уже начинает вести компании к достижению минимального его значения, чтобы не проиграть конкурентам.
И эта тенденция будет все сильнее и сильнее. То есть современная, до-цифровая экономика, по мере ее входа в постиндустриал, должна начинать постепенно сворачиваться, как шагреневая кожа.

И тут возникает вопрос - а что взамен?
Полунатуральная экономика, 3d лапти в обмен 3d портки, как было при царе Горохе?
Не получится.
Современная цивилизация слишком сложна, чтобы существовать при полунатуральной экономике.

Так что дальше?
Хаос? Коллапс? Потому что понятно, что эту проблему не решить никакими запретами.
Степеней свободы в цифровой экономике (матрице) столько, что перекрыть их совершенно невозможно.

В желтой, жаркой Африке...(c)

Однако, как говориться, если что-то невозможно запретить, то это "что-то" надо возглавить.

Мы тут уже говорили о различных работающих прототипах, очень сырых прототипах капитализации знаний, путем метода подписки на товар, как на предоставление услуги.
И сейчас самое время представить еще один вариант, весьма интересный с точки зрения всего сказанного выше.

Итак, знакомьтесь.
Уганда.
Бизнес-проект ReadyPay.
http://www.fenixintl.com/uganda/



Уганда - страна очень бедная.
Большинство населения живет в доиндустриальной эпохе, и не имеет даже электричества.
Поскольку программа обеспечения населения электричеством требует совершенно бешеных капитальных вложений (ведь для этого нужен план типа ГОЭЛРО), то ждать электричества в хатах, в этой бедной стране население могло еще очень и очень долго.
Но населению был предложен другой вариант.
Небольшая и дешевая солнечная панель с маленькой батарейкой, которых хватает разве что на освещение и мелкие нужды, вроде зарядки мобильника.

Но поскольку денег на покупку этой системы у населения нет, а кредит бедным селянам никто не даст - была предложена очень интересная система оплаты.
В течении 36 месяцев по 15 центов в день. Оплата через мобильный телефон. Платить можно каждый день, раз в неделю или раз в месяц.

И самое главное - если пропустить оплату, то система отключается и превращается в кусок железа!
Активировать который можно только при возобновлении оплаты.

И эта предложенная схема имеет просто невероятный успех. Количество поставленных систем растет в геометрической прогрессии, на данный момент превысив 100 тысяч штук.

Товар, как сервис.

Исходя из вышесказанного, модель "продаж" солнечных систем в Уганде ИДЕАЛЬНО вписывается в "цифровую" экономику.

Когда добавленная стоимость производиться не как часть товара, а как часть услуги по использованию этого товара!
И как было сказано, среди населения Уганды эта схема имеет просто феерический спрос.
Наверное просто потому, что альтернатива светить керосинкой это население уже достало.

Ну а поскольку население Уганды ничем не отличается от населения любой другой части света, те же самые руки, ноги, и другие причиндалы - то схема должна работать везде.

В предыдущих статьях мы расчитывали стоимость владения (1) авто с ДВС и системы (2) EV+PV+storage.
И уже, по совокупным платежам, растянутым на 10 лет, система (2) практически эквивалентна (1). А по мере удешевления (2), и по мере роста цены на ресурсы, (2) будет бить (1), причем будет бить влет, с огромным разрывом.
Представим себе похожий сценарий - месячный платеж, который гораздо ниже платежей за бензин и прочее обслуживание ДВС, но при пропуске платежа твое авто превращается в кусок железа.
Почему бы нет? Если альтернатива - платить гораздо дороже или ездить на велосипеде.

Кофеварка с интернетом.

Продолжая эту мысль, такая схема также идеальна при использовании в конкурентной борьбе.

Никто не задумывался, почему картриджи принтеров не унифицированы?
А потому что это расходный материал, на котором зарабатывают(!!!) производители принтеров.
Стандартный подход - цена принтера в магазине минимальна именно до такой степени, чтобы конкуренты не разобрали из магазинов все эти принтеры и не выбросили на помойку. Хотя себестоимость принтера может быть в 10 раз выше.
А потому что основной доход - именно на картриджах, которые потом покупает владелец принтера.
Но и тут может быть проблема - левые китайские картриджи.

При указанной схеме - доход производителя кофеварок будет от продаж капсул с кофе, сами кофеварки могут быть бесплатны.
Доход производителя холодильников - от продажи фильтров или системы накопления холода. И т.д. и т.п.

Но для этого нужен интернет. Не поменял фильтр вовремя - херакс, холодильник перестал морозить.
"Юная фея взмахнула палочкой и у танка отвалилась башня."(c)
Но ты можешь купить холодильник без интернета, правда в 50 раз дороже.

Попытался засунуть левую капсулу с кофе с неверным ID - кофеварка не варит.
Вставил брендовую - варит.

В принципе, на эту схему можно еще накрутить огромное количество ништяков, сколько хватит фантазии, потому что она сверхгибкая и сверхмасштабируемая.

На мой взгляд, именно это и есть - ЭКОНОМИКА ЗНАНИЙ.
Просто потому, что по другому вся эта постиндустриальная хреновина - не взлетит.

Резюме.

Итак, поробуем сформулировать определение экономики знаний.

Экономика знаний - это экономика, в которой основная добавленная стоимость производится в сфере создания КОМПЕТЕНЦИИ по использованию того или иного товара или услуги.

Как в сказке - продал, за кучку золотых монет, листочек с паролем "Сим-Сим, открой дверь", и покупатель получает доступ в пещеру, набитую халявными ништяками.
А если в следущем месяце этот кадр зажал тебе взнос, золотыми монетами, то все, пароль сменился, вход закрыт, нехай сидит с голым жопом на морозе.
Этакий техно-рэкет, но что есть, то есть.

P.S. Ну и остается добавить еще один момент.
Никто не заметил, что из этого вытекает еще один вывод?
Геополитический.
Колониализм версии 3.0.
Технологический колониализм, на замену нынешнему, финансовому.
Или, другими словами - колониализм компетенций.
Новый мировой порядок, блюсти который будут заставлять всех.

Мир меняется тотально, в каждой его клеточке, и в каждой его букве.
Но это уже совершенно отдельный разговор.

Feb. 15th, 2017

05:28 pm - Постиндустриальный индустриал. Часть вторая.

При прочтении предыдущей части у читателя мог возникнуть вопрос.
А чем нынешняя модель не устраивает, особенно в ее роботизированном воплощении?
Ведь круто, роботы пашут, все сверкает, все блестит.

[Spoiler (click to open)]
На самом же деле в индустриальной модели далеко все не блестит, если не сказать хуже.

Раз картошка, два картошка.

Позаимствуем у Василия Ивановича метод демонстрации "на картошках".

Представьте, что ваш друг живет в общежитии.
И он пригласил вас к себе в гости, посидеть под рюмку чая, пообещав накормить каким-либо блюдом.
Неважно какое блюдо, пусть даже простая жареная картошка.

Вы приходите немного раньше, и наблюдаете следущую картину.
Ваш друг готовит обещанную картошку. Но КАК он это делает!!!

Для того, чтобы почистить картошку, он несется на 9 этаж, потому что там, у его знакомого, есть специальный ножик для чистки картошки.
Потом он с почищенной картошкой несется на 1 этаж, потому что там есть ножик для того, чтобы порезать ее дольками.
Потом несется на 6 этаж, потому как там есть сковородка.
Потом, уже с картошкой на сковородке, бежит опять на 1 этаж, потому как там есть газовая плита.
Потом, сгребая со сковородки в пакетик полупрожаренную картошку, несется с этим пакетиком на 8 этаж, чтобы посолить, потом опять на 1, чтобы дожарить...
И как вишенка на торте - делит порцию на 9 частей, и разносит по 9 этажам, потому что еще не знает, на каком этаже можно будет устроить посиделки. После посиделок, естественно, на следущий день, он выкинет 8 порций в мусорку.

Интересно будет посмотреть на вашу реакцию, при виде подобной картины.
IMHO, реакция весьма предсказуемая.

Дурдом на колесах.

Но почему-то мы имеем совершенно спокойную реакцию вот на ЭТО:



Это современная модель работы промышленности.
С определенными допусками, это именно модель приготовления картошки, описанная выше.
Или полный дурдом.
Или, если более точно - дурдом на колесах, потому как все время надо что-то куда-то возить.
И не только возить.
Без наличия хрустального шара, приходится возить с запасом, все это где-то хранить, страховаться на случай срыва поставок и движения цен на сырье и полуфабрикаты. Выкидывать или продавать с огромной скидкой нераспроданный на складе или испортившийся по дороге товар.
Посылать покупателя на три буквы, если тому вдруг понадобилась снятая с производства модель или материал.
И т.д. и т.п.
И все это закладывается в стоимость товара.

И не важно, смотрим ли мы на эту модель в мировом масштабе, как на картинке, или в масштабах страны, или в масштабах отдельного региона. Все одинаково.
Все носятся с картошкой по этажам.

Есть ли альтернатива?

Альтернативой этому дурдому на колесах мог бы стать плановый дурдом на колесах, как в СССР, который снижал указанные потери при производстве и распределении продукции.
Но как показала практика, он ведет к застою и деградации, ибо десятилетиями использовать оптимизированный до предела цикл производства калош образца 1920 года, может быть и экономично, но совсем бесперспективно.

Ну, а указанная в первой части роботизация, вообще никак не решает эти проблемы.
Вот небольшой пример:

http://robohub.org/factory-move-to-u-s-creates-jobs-with-help-from-robot-workforce/



Американская компания Bicycle Corporation of America (BCA) недавно перевела завод по производству велосипедов из Китая в один из депрессивных городков США. Просто потому, что использование роботизированной линии сборки колес заменило 100 китайцев.
Утверждается, что оставшиеся 140 рабочих мест, с учетом ликвидации транспортной доставки велосипедного "воздуха" в коробах из-за океана - в США иметь выгоднее, чем в Китае.
Короче - ура, ура, делаем Америку великой взад.

Но что мы видим на видео? Опять тот же самый дурдом на колесах, только с привлечением робота.
Робот втыкает спицы, афроамериканцы прикручивают колеса, причем в самом огромном количестве этих самых колес.
То есть это тот же самый mass production!
Из завозимых отовсюду запчастей, и с воздухом, развозимом в фурах по потребителям.
Элиминирована, по большому счету, только небольшая часть транспортной составляющей. И все.
Все остальное осталось как прежде.

Изобрести велосипед, или разруха в головах.

А почему?
А потому что, грубо говоря, велосипед сконструирован именно так, как он сконструирован, именно под дешевого работягу, втыкающего спицы в обод.
Если же речь идет о автоматизации, то конструкция велосипеда должна быть заточена уже не под человека-сборщика, а под ту или иную технологию. Как и материалы, используемые в этом процессе.
А если речь идет уже об таком уровне автоматизации, вплоть до затачивания конструктивных особенностей изделия, то становится выгодным иметь уже не mass production, а небольшую настраиваемую линию.
Способную выпускать небольшие партии "on demand", причем уже не только велосипедов, а кучи всего другого, что в данный момент нужно потребителю. И стоять эти линии должны не "адын штука" на весь регион, а десятки или сотни, размазанные по региону, гибко и быстро реагирующие на предпочтения покупателей.
То есть, другими словами, не завод, а РАСПРЕДЕЛЕННЫЙ по территории региона завод, где в транспортной составляющей себестоимости только подвоз сырья.

Напечатанное будущее.

На самом деле, тенденция перехода от крупных заводов к более мелким, приближенным к потребителям заводам-цехам, более динамично реагирующем на цены и спрос, последнее время отчетливо наблюдается в самых разных отраслях промышленности, по всему спектру это промышленности.
От металлургических мини-заводов (металлургическая революция) до мини-установок производства комбикорма прямо на фермах или мини-пивоварен, находящихся прямо в барах.

Но настоящий импульс распределенная промышленность получит после массового начала использования 3d печати.
Потому как эта технология просто создана для распределенного производства.

Переключить 3d принтер на производство другого изделия очень просто - надо всего лишь загрузить в его память 3d "чертеж" необходимого изделия.
Объем минимальной партии любого изделия - всего одна штука.
Количество различных моделей и модификаций товара, которые могут быть произведены на одном и том же принтере - в теории равно бесконечности.
Предел минимизации транспортных расходов - практически до нуля, наиболее простые и дешевые 3d принтеры могут стоять у народа в гараже.

И это будущее, на самом деле, уже рядом.
По крайней мере, использование 3d печати в промышленном производстве растет каждый год, причем именно в направлении развития производства "on demand".
Скорость и качество печати новых моделей очень быстро растет, в то время как стоимость 3d принтеров падает колом, прямо в соответствии с аналогом закона Мура.
Крупные производители различной техники уже закладываются на то, что через 5-7 лет большой процент запчастей (до половины) будет производится не централизованно, на какой-либо фабрике, а прям на месте, в многочисленных дилерских и сервисных центрах.

Но тут кроется одна засада.

Засада на дороге в постиндустриал.

Дело в том, что если для производства изделия нужен всего лишь принтер, то зачем платить больше, чем себестоимость печати самого изделия?
Это, грубо говоря, логика определенной части народа - если есть торрент, зачем платить за фильм?
Можно каким-то образом получить на халяву 3d "чертеж", зайти на Малую Арнаутскую, и распечатать там себе этот товар, в каком угодно количестве копий...
И если такое пиратство не особо влияло на производство медийного продукта, вроде музыки и видео, где все эти методы отжирали мизерную долю прибыли производителя, то в материальном производстве это уже становится преградой для создания самих товаров.
Особенно новых и прорывных.
Этап разработки и R&D, и вплоть до тестовой эскплуатации - все больше и больше дорожает, нужны деньги, чтобы окупать свою работу.

А конкуренты?
Скопировав "Пиратов Карибского моря" ты не сможешь его продать по демпинговой цене, поменяв название на "Пираты озера Титикака".
С 3d печатью товаров такое провернуть - легче легкого.
Ты корячился, влезал в долги, чего-то изобретал и создавал, и разорился, потому что сливки собрал какой-то пройдоха.

Короче, в цифровой экономике, к которой все мы дружно катимся, создавать какие-либо новые товары будет невозможно.
Тупик?
Да, с одним условием - если все остальное останется также, как есть сейчас.
Но оно, как сейчас - не останется.
Наступает эпоха экономики знаний.

А об этом уже в следущей части.

Navigate: (Previous 10 Entries)